BMW M представляет супербайк из углеродного волокна мощностью 212 л.с.

Внутреннее тюнинговое подразделение BMW, первоначально основанное как BMW Motorsport GmbH в 1972 году, создало одни из самых культовых спортивных седанов всех времен. От купе 3.0 CSL до E46 M3, автомобили M неизменно завоевывают сердца автолюбителей своей исключительной производительностью и чистым опытом вождения. И хотя BMW M GmbH раньше баловалась миром мотоциклов, до сих пор не существовало специального мотоцикла M.

Последнее творение автоспортивного подразделения немецкого гиганта, получившее название «M 1000 RR», представляет собой недорогую оптимизированную для гонок модель супербайка S 1000 RR. Благодаря длинному списку обновлений трансмиссии, включая поршни Mahle, адаптированные камеры сгорания, повышенную компрессию двигателя и титановые шатуны Pankl, рядная четверка M RR развивает около 212 л.с. и 15 100 об / мин. 

Мотоцикл также получил множество стилевых решений, чтобы его аэродинамика соответствовала характеристикам двигателя, например, карбоновые крылышки для прижимной силы и высокое ветровое стекло для устойчивости. В довершение ко всему, алюминиевое шасси, а также М тормоза и карбоновые колеса, и в результате получается превосходный супербайк, готовый доминировать в соревнованиях.