Brixton Motorcycles выпускает современную модель Crossfire 500 X, вдохновленную скремблером

Как и Herland и Bullit, Brixton Motorcycles — это небольшой производитель, который начал свою деятельность с продажи перепроверенных, сделанных в строгом стиле китайских мотоциклов на рынке Великобритании. В этом году Brixton вырвется на свободу из этой пресс-формы, чтобы представить свои собственные уникальные модели, которые были разработаны в домашних условиях, последней из которых является новый Crossfire 500 X.

Обладая самой большой силовой трансмиссией из всех моделей Brixton, Crossfire 500 X оснащается встроенным двойным блокомDOHC с впрыском топлива 486 куб. см и мощностью 47 л.с. Скрамблер оснащен тормозами Bosch с ABS, регулируемой подвеской KYB, шинами Pirelli, цифровыми контрольно-измерительными приборами, светодиодными индикаторами и фарами, оснащенными DRL.

А также множеством функций, характерных для нестандартной мотоциклетной сцены, таких как конус из нержавеющей стали. стальные выхлопные трубы, перфорированные радиаторные (и выхлопные) накладки, низкопрофильный хвост, обтянутый кожей, вентилируемые боковые крышки и отличительный бак Brixton «X». 

Приставка X от базовой модели отличается хвостом, вдохновленный скремблером, X-spec сиденье, более широкие рули и традиционная вешалка для номерных знаков, заменяющая оберточный блок базовой модели. Что делает эту баварскую модель еще более впечатляющей, так это ее дико доступную цену. Цена на Brixton Crossfire 500 X была установлена ​​на уровне 7 450 долларов США на сайте.